Nipponia F3 | 45 km/uur

Nipponia F3

De Nipponia F3 is dé scooter voor diegene die veel kilometers wilt rijden. Standaard beschikt de F3 al over een actieradius van 100km, dit kan uitgebreid worden tot wel 120km. Met een zee aan zit ruimte zit iedereen hier comfortabel op. Met Nipponia haar unieke patent op de achterbrug, waarin de motor zit geïntegreerd en met een overbrenging de achterwiel aandrijft. Mooie woorden… maar wat betekent dat voor jou? Door deze unieke constructie van de F3 wordt de levensduur van de accu verlengt en de capaciteit behouden. Dit houdt in dat jij langer plezier hebt van de Nipponia F3. Heb je toch een flink stuk gereden en is de accu leeg? Voor de Nipponia F3 is dat geen probleem! De accu laadt razendsnel op, in 2,5 uur laadt je een accu van 21AH al helemaal op. 
De Nipponia F3 is uitgerust met een High-Tech CBS remsysteem. Wil je meer weten over de Nipponia F3? Lees dan hieronder verder.

F3 in de spotlights

De F3 van Nipponia zal voor veel opschudding zorgen in scooterland. De F3 is namelijk een professionele scooter van hoge kwaliteit en voorzien van moderne en goed doordachte techniek. Je kunt hem bedrijfsmatig inzetten want hij is gebouwd voor dagelijks gebruik. Met de accu’s kun je alle kanten uit, want je krijgt niet 1 maar 2 accu’s! Bovendien zijn ze uitneembaar en verwisselbaar. Niet alleen op de scooter zelf krijg je 2 jaar garantie, maar ook op de accu’s, en dat is een zeer sterk punt.

Verbeterd remsysteem (CBS)

De Nipponia F3 heeft een uniek high-end CBS remsysteem. CBS staat voor Central Braking System en dat wil zeggen dat je met een remhendel twee remmen tegelijkertijd kunt bedienen, net als bij een auto in feite, en dat verbetert de veiligheid. De rechter hendel is puur en alleen om de voorrem te bedienen. De linker remhendel bedient zowel de voorrem als achterrem. In principe hoef je dus nog maar slechts een remhendel te gebruiken om veilig en snel tot stilstand te komen.

Zowel het 16 inch voorwiel als 14 inch achterwiel is uitgerust met een remschijf. De voorrem is tevens uitgerust met een remklauw die voorzien is van een dubbele zuiger, en dat brengt ook extra voordelen met zich mee.

Uniek motor concept

De FD F3 e-scooter heeft een uniek motor concept. Bij een e-scooter kan de elektromotor rechtstreeks op het achterwiel zitten, maar ook gemonteerd zitten voor de achterbrug en het achterwiel in beweging brengen met behulp van een riem of snaar.

Het nadeel van een motor rechtstreeks in of op het wiel (naafmotor) is dat er hoge piekstromen lopen wanneer je vanuit stilstand in beweging komt. De accu vindt dit niet prettig en lijdt daaronder. De accu zal sneller leeg raken, en de levensduur wordt daar op den duur door beïnvloed.

Andere fabrikanten gebruiken weer een riem of snaar of het achterwiel in beweging te brengen of hoge piekstromen te voorkomen, maar ook die methode kent enkele nadelen. Zo verlies je opbergruimte omdat de motor voor de achterbrug geplaatst moet worden. Daarnaast krijg je energieverlies door de riem of snaar, maakt het geluid, en blijft de overbrenging een kwetsbaar iets wat eens in de zoveel tijd preventief vervangen moet worden.

Het unieke motor concept bij de FD F3 e-scooter brengt alleen maar voordelen met zich mee. Er is namelijk een mechaniek aanwezig welke voor een 10 op 1 overbrenging zorgt. Het overbrengingsmechanisme zou je kunnen vergelijken met cardan. Het voordeel is dat de elektromotor op zijn ideale toerental draait en de accu minder belast met piekstromen. De accu’s gaan dus langer mee en raken minder snel leeg. De techniek is dus een stuk efficiënter! De enige escooter die dit ook heeft is de Vespa Elletrica welke tevens ook een veel pittiger prijskaartje heeft. De FD F3 is dus een stuk goedkoper.

Uitgebreide zelfdiagnose

Wat we bij moderne auto’s terugzien, en ook bij de F3 escooter, is een zelfdiagnose systeem waarbij onderdelen gecontroleerd worden op hun werking. Wanneer er bijvoorbeeld een lampje kapot zou zijn, dan krijg je daar een melding van. Ook worden eventuele andere storingen weergegeven, en worden de accu’s goed in de gaten gehouden. Alle informatie wordt op het LCD display in het dashboard op je stuur weergegeven.

Ruim zittend en comfortabele e-scooter

De Nipponia F3 escooter zit bijzonder ruim en comfortabel. Er is meer dan voldoende plek voor een passagier achterop. Het zitgedeelte voor de passagier ligt iets hoger waardoor deze een beter overzicht krijgt op de verkeerssituatie, en niet opzij hoeft te hangen om mee te kunnen kijken, mits de bestuurder niet een stuk groter is natuurlijk. De F3 e-scooter is uitgerust met dubbele schokbrekers aan de achterzijde welke tevens qua veerdruk instelbaar zijn. Zo kun je het veergedrag dus eenvoudig zelf bepalen.

Mogelijk was je het al opgevallen, maar het voorwiel is iets groter dan het achterwiel. Het voorwiel is namelijk 16 inch en het achterwiel 14 inch. Sowieso is het wielformaat al een slag groter en dat is niet zonder reden. Grotere wielen dragen namelijk bij aan de veiligheid en het comfort. De banden hebben namelijk dankzij hun grotere diameter, meer contact met de ondergrond, en dat bevorderd de wegligging en de grip.

Zijstandaard en middenbok

Een ander sterk punt aan de FD F3 is dat er zowel een middenbok standaard als zijstandaard aanwezig is. Niet voor iedereen is het even makkelijk om een zware scooter op de middenbok standaard te krijgen, en in dat geval is de zijstandaard een ideale toevoeging. Deze klap je namelijk moeiteloos uit waarna je scooter ook gewoon blijft staan.

Achteruitrijfunctie

Veel elektrische scooters hebben een knopje waardoor je ook achteruit kunt rijden. De FD F3 heeft dat natuurlijk ook! Deze elektrische scooter is namelijk van professionele kwaliteit en van hoog niveau! Wil je een straatje keren zonder je scooter achteruit te hoeven duwen, dan kun je met behulp van 1 knopje de rijrichting omkeren.

Volgens de laatste onderzoeken in maart 2020 is de gemiddelde woon-werkafstand 19km. Heen en weer naar je werk is dus 38km. Met 1 accu red je dit dus al makkelijk! 

Met de Nipponia F3 rijd je rustig naar de andere kant van de stad of naar je werk een hele week. Dit maakt de Nipponia F3 zo bijzonder!
Ter vergelijking: van Amsterdam naar Rotterdam is +/- 65km. Op je favoriete plek komen met je E-scooter is dus een makkie!
Ben je van plan om de Elfstedentocht te rijden? Neem dan even de oplader mee... De Elfstedentocht is 200km lang. Onderweg even opladen en dan weer richting huis is appeltje-eitje.